Messtechnische Dokumentation
Hammerflügel von Gregor Deiss, 1815

Die Vermessung dient als Grundlage zur Rekonstruktion des Instruments und ist dementsprechend mit großer Genauigkeit und Sorgfalt durchzuführen. Ein erster Schritt ist die visuelle Begutachtung des Instruments zur Festlegung der Vorgehensweise bzgl. der Vermessung. Für den Deiß-Flügel ist eine Kombination folgender Messmethoden angesagt:

taktile Abtastung mittels Faro 7 Gelenk Messarm:

mit Punktmesssonde für feine Abtastung von Anhang- und Stegstiften

mit gekröpfter Punktmesssonde für schwer zugängliche Stellen

mit Kugelmesssonde für Gehäusemessungen

Röntgen-Ct zur 3-D Erfassung des Resonanzraumes (Verstrebungen, Rippen Resonanzboden, Holzverbindungen)

Endoskopische Untersuchung (Lage und Grundmasse der Verstrebungen, Werkzeugspuren, Materialbestimmung, Arbeitsweise)

Laserscan der Karyatiden

manuelle Abtastungs mittels selbst erstelltem Messstab zur vorläufigen Vermessung der Verstrebung im Resonanzraum

Faro Arm

Messaufbau für taktile Vermessung der Draufsicht. Dabei wird der Ist-Zustand des Instruments mit einer Genauigkeit von 0,08mm erfasst. Wichtig ist die exakte Abtastung der Stegstiftpositionen für die Ermittlung der Mensurmaße. Der Resonanzboden ist hierbei Bezugsebene der Vermessung.

Ergebnis der Vermessungsarbeiten im Massstab 1:1 im Rhinozerus CAD- Programm. Der Plan ist Grundlage für den Nachbau, ist skalierbar für etwaige Korrekturen und kann mit dem Plotter ausgedruckt werden.